第159节

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  更何况,连他这个管家都明白老爷的态度:唐家的未来,根本不会指望林学巍。
  就这样,唐家的大门敞了开来,特警鱼贯而入,很快就包抄了唐家的各个角落。
  ……
  那么此刻,这条蛇在做什么?
  事实上,林学巍什么也没做,因为他已经知道:自己的计划失败了。
  其实按照他的安排,飞机应该在三点整坠入大西洋:到时候,飞机正好处于雷达盲区,机组人员陷入昏迷全部失能,机油也漏光,根本没有任何翻盘的机会。
  可事实的情况是:晓琳放在厕所里的塑胶炸弹没有爆炸,空乘还打开了驾驶室的门,启动了应急装置,利用座舱通话器联系到了地面的塔台,报告了情况。
  就这样,机舱里发生的一切都被地面的人知晓了,他的袭击计划已经失败。
  预料之中的华美坠落并没有发生。这只失去了动力的巨无霸飞机,依旧在惯性的支持下,缓缓在天空中做着滑翔的陨落姿势,却迟迟没有等到死神的降临。
  相反,林学巍知道:这一次,自己的死神已经降临。
  因为从凌晨两点半开始,他的手机信号被切断,再也联络不上外国的同伴们。
  陈中良知道他的为人和能力,同样的 ,作为警方的老对手,林学巍也猜的出来:能这样大范围屏蔽信号,绝对是陈中良那条老狐狸的手笔,他已经发现了他的位置。
  很快,该来的一切都来了。
  庭院里响起了嘈杂的脚步声,打破了这里许多日子以来的沉闷格调。
  唐泽豪是个爱花之人,在这样的深秋季节里,唐家庭院里姹紫嫣红的一片。光光是菊花,唐泽豪就种植了不下二十种。
  其中有几株最名贵的“鬃掸佛尘”菊花,是他去年从国际花卉博览会上花了几百万引进的植株。每一株的价格都不下二十万。
  如今,特警们就踩着这些名贵的花与叶,来到了唐家的庭院深处,没人再去欣赏唐泽豪的这些“高雅趣味。”
  原来,这世界上最难缠的不是女人的心,而是下定决心要破案的警方们。
  无论他们花上多大的代价,也要寻求一个最后的真相。
  其实,林学巍很佩服这位老局长:自从名湖水库溃坝以后,陈中良让儿子和徒弟查了整整八年的时间,后来还是在他的慧眼识珠之下,安排颜蕾加入了专案组,这才将他的十二生肖属下一一都调查了出来。
  国内的警方中有如此的能人,倒也是让他大开眼界。
  庭院深深深几许。
  哪怕是大势已去,林学巍依旧淡定地喝着茶,等待着警方的到来。
  现在,他的脸上没有多少的惶恐和害怕,他只是很想知道:自己到底是哪个环节出了差错,让警方发现了行踪?
  十分钟之后。
  陈中良来到了他的小花园里,他推开门,双方终于见了面。
  而周围几十支枪口同时对准了林学巍,只要轻轻的一发子弹,这一切的罪恶轮回就可以结束。
  就在这一刻,林学巍依旧笑了出来,他缓缓打招呼道:“陈叔叔,别来无恙。”
  “小林,别来无恙。”陈中良淡淡道。
  老局长走到了他的对面,波澜不惊地看着这个年轻人。
  几年前,当林学巍代表移动公司和市局合作的时候,陈中良就认识了这个才华横溢的林学巍:27岁就当上了移动总工程师。
  那时候在他的眼中:这林学巍本只是一个“寒门出贵子”的经典传奇。
  他真的没有想到:原来林学巍并不是什么寒门贵子,他同时是豪门私生子和豪门的养子——
  是唐家给了他生命和不幸的出生。
  而陆家赋予了他狡猾残忍且聪慧冷静的性格。
  两大豪门的罪恶集于一身,才塑造成了他这么个高智商反社会分子。
  好在时隔八年,他们终于抓到了这一条蛇。
  四目相对,一老一少,各自都是自己领域最杰出的人才。
  不同的是:他是警,他是罪。
  这是正义与邪恶最后的较量,也是这场陈年旧案的最后结局。
  第111章 驾驶
  地狱与天堂之间,往往只相隔了一分钟。
  这句话放在英航230号飞机上,就是恰如其分的形容。
  就在左边的两台引擎熄火一分钟之后,右边的两台引擎也熄火停转,飞机发生了最严重的“空中停车”意外。
  引擎声一消失,整架飞机的飞行就进入了无动力滑翔阶段。
  这时候,走廊上的灯光全部熄灭,空姐匆匆忙忙拿来了驾驶舱的备用钥匙。
  颜蕾打开了手机上的电筒,方便空姐将钥匙插入孔中。但这名空姐实在太过紧张了,试了好几次,钥匙都无法对准门上的孔。
  陈泊宇不由分说,拿过了钥匙帮忙将锁打开。
  颜蕾推开了驾驶舱的门,里面的情况顿时惊呆了所有人:嘟嘟嘟的警报声响彻整个驾驶室,四台引擎的转速表已经下降到了零,而且油压表也已经趋近于零……这意味着:飞机已经没有了足够的燃油来维持引擎的转动。
  “啊!”空乘长吓得大叫起来:机长、副机长,还有她们的同事晓琳三个人都躺在了地上。三个人都口吐白沫,脸色青紫,昏迷不醒。显然是中毒昏迷了过去!
  颜国华脸色一沉,他知道这架飞机遭到了投毒袭击,但现在不是关心谁是袭击者的时候,现在最大的问题是:谁来操纵飞机?!
  他立即拨开人群,冲到了机长的座位前。
  期间,空姐们还想阻止他这个五岁的小孩靠近仪表板,但被陈泊宇给阻止了,他解释道:“他只是看看情况而已。”
  他的话音刚落,客舱里忽然来电了,刺眼的白光,瞬间照亮了所有人阴沉的脸色。
  两名空姐都吓得语无伦次,急忙问道:“是不是引擎恢复了运转?!”
  “不是,飞机的燃油已经见底,这四台引擎不可能还有动力维持运转,是备用电源启动了。”
  颜国华知道:航电恢复和引擎其实没关系。这是飞机上的紧急供电系统:冲压空气涡轮自动部署了起来,因而给飞机提供了一部分的航电。
  (空客所属系列飞机在一定高度上双发引擎失效、且空速大于100的情况下,冲压空气涡轮,简称:rat,将会自动打开供电。这种应急供电系统是靠一个外置的螺旋桨来提供电力,将会给飞机的驾驶舱和电传操纵系统提供有限的电力来维持运行,但是无法恢复引擎的运转。)1
  但这架飞机本来处于巡航阶段,高度在一万米以上。一旦没有了引擎来提供动能,那么飞机根本无法维持足够的升力。
  所以,颜国华很快就注意到了:仪表盘上显示飞机的高度正在快速坠落。
  伴随着一连串的超速、油门失压的警报声,仅仅花了五分钟时间,这架飞机的高度就从35000英尺下降到了30000英尺。
  照这样坠落下去,飞机还有半个小时就即将坠入大海!
  颜国华脸色一沉,他立即走上前去,看了一圈a380的操作面板:和大多数的飞机一样,空客a380的驾驶舱大体分为六个部分:头顶版、遮光板、中央仪表板、中央操作台、侧操作台、空调面板。
  其中,中央操作台上有四台引擎的各种表,还有一排旋转的按钮——这就是飞机的自动驾驶开关,是由一系列的操作面板组成的。
  颜国华想起自己当年驾驶小飞机的时候,驾驶舱的布局也是这样的。但不一样的是:小飞机和a380这样的大飞机不可同日而语,各种操作方法也都不一样。
  打个比方:塞斯纳208系列小飞机的巡航高度基本保持在3000米左右,而a380的巡航高度在一万米以上。而且,a380是最新型的大型客机,操作面板也完全电子化,飞机型号的不同,决定了它们的驾驶难度也是天差地别。
  但有一点值得庆幸的是:a380飞机的自动驾驶系统非常的智能化。只要电传操纵系统能维持工作,自动驾驶系统就能够调节飞机飞行的参数。
  颜国华很快就明白:当务之急,就是启动自动驾驶系统,要不然的话,飞机只能一头往下坠落,维持不了多久的平衡姿态。
  可是……他不会启动a380的自动驾驶系统。
  道理很简单:任何一名受过专业训练的飞行员都知道:在接通飞机的自动驾驶系统之前,飞机首先要设置安全的高度、航向、垂直速率等等参数。而任何一点数值设置错误的话,都可能会造成无法挽回的后果。2
  (比方说:飞机的襟翼和方向舵转动角度过大,可能会导致机身失去平衡,进入死亡翻滚状态。那基本上等于飞机失去控制,万米高空无动力的条件下,根本救不回来。)
  那么……现在该怎么办?!
  既然自己束手无策的话,当然是赶紧联络上塔台寻求帮忙!
  没有时间犹豫了。颜国华立即做出了两样安排,他先对空乘人员道:“你们赶紧去通报紧急情况,再询问乘客们:谁有驾驶大飞机的经验,请他过来帮忙驾驶飞机!”
  空乘们都受过专业的训练,在这样的紧急情况下,他们没有犹豫,立即返回了客舱,拿起了话筒,开始全客舱广播寻求帮助。
  吩咐完毕,颜国华再打开了雷达应答机系统,可是,却没有收到任何信号——该死的,他忽然想起来了:像大西洋这样的公海上空,有很多地方都是雷达盲区。
  你别指望:大海之上还能使用二次雷达或者是一次雷达,只有gps能够帮忙。
  好在,飞机上还有个卫星通信系统(satcom),这种通讯系统由卫星定位,并不受雷达盲区的影响。
  不由分说,颜国华立即打开了无线应答机,联络上了距离飞机最近的大西洋空管,跟空中管制员汇报了紧急情况。
  于是这天晚上,某大西洋航空塔台的管制员听到了个娃娃音在喊求救信号:“mayday!mayday!this is british airways 230.we've lost all engines……”
  (mayday:是国际无线电求救信号。也是飞行员最高级别的求救信号。)
  ——颜国华拿出了自己的机票,对着机票上面的英语航班号跟塔台汇报了情况:我们失去了所有的引擎!
  管制员顿时一脸懵逼:等等,他没听错吧?!这是一个……娃娃音在喊mayday?!
  这位三观碎裂的管制员第一次发出了不专业的提问:“what?!”“who are you?”
  其实,颜国华下面就忘词了:他一个54岁的大老爷们,都多少年没练过英语了,当年在军校里学的英语口译,统统都还给老师了!
  ——能飙出这几句英语应答来,对于他这个年纪的老大爷来说,其实已经很不错了。
  其余的信息,比方说:“机组人员失能”和“投毒”以及“燃油耗尽”,应该用英语怎么说来着?他完全忘记了……
  嗯……他的塞斯纳驾驶执照其实是二十年前考的……
  “爸,让我来吧!”颜蕾顿时明白了亲爸的窘境——其实老爸自从当了刑警队长以后,就跟学习两个词不沾边了……
  好在,还有她这个闺女可以顶事。没有半点怀疑,颜国华就把应答机给了闺女:“蕾蕾,你告诉他:机组人员全部失能,我们需要紧急技术援助来操作飞机!”
  颜蕾不假思索飚出一段英语来:“both the captain and the co pilot were in a coma,we need emergency assistance。”
  这位大西洋管制顿时相信了她的话:要不是机组人员全部失能的话,也不会让陌生的乘客们顶上驾驶舱的应答机。
  他再问了问情况,立即将这个惊天消息告知了英航总部。
  此时已经离引擎停止过去了十分钟的时间,飞机已滑翔下降到了25000英尺的高度。而且,由于自动驾驶装置断开,机身已经出现了超速下坠,超速警告再次响起。
  坐在驾驶员的位置上,颜蕾只感觉到一阵大力把她压在座位上,胸膛很闷,简直喘不过气来。这是在超速情况下,人体承受的重力过大,导致出现了各种应激反应。
  旁边的陈泊宇也站立不稳,他立即坐在了后排副驾驶的位置上,扣上了安全带。
  从现在开始,飞机的飞行姿态就是个未知数。

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