第771章 天朝特色
对于一个产品来说，品质好就卖的好，这似乎是一种理想状态。
特别是在天朝的汽车市场，什么车好卖，虽然不能说和品质什么的没有关系，但是这种关系已经薄弱到没有人相信。
就像是万年神车桑塔纳和捷达，卖的那么好，真的是因为车好吗？
真要那么好，怎么没有看到美国人、岛国人或者韩国人这么疯狂的买？
再说豪华品牌，奥迪一起绝尘遥遥领先，把奔驰宝马甩在后面。
但是出了天朝，人家奔驰宝马压根就不愿意和奥迪相提并论。
那这到底是为什么呢？
在江辉看来，本质上是营销水平的差异以及消费者成熟度的差异造成的。
消费者的成熟度，这个不是江辉或者光辉汽车可以简简单单的去改变的，但是营销水平却是可以快速改变的。
就捷豹路虎现在的营销水平，江辉觉得是不合格的。
这也是江辉为什么要问王振国要人的原因。
“你这是准备对捷豹路虎进行大动作啊？就不怕引起什么反弹？”，王振国问道。
“捷豹路虎还在的东西我还不敢轻易的乱动，但是天朝的我有什么好怕的，强龙还不压地头蛇呢，何况就那帮鸟人，要是乖乖的还好办，非得和我在那唧唧哇哇，我有的是方法教他们做人”，江辉说道。
“有你这话就行，我可以回去和现在奥迪宝马以及奔驰店的总经理商量一下，安排他们去捷豹路虎”，王振国说道。
“可以，另外你也可以看看有没有那些其他4s店里面比较优秀的总经理挖过来，我想把捷豹路虎天朝分公司的各部门负责人全部重新安排一下”，江辉说道。
“如果这样的话，有可能会对捷豹路虎的销量造成一些影响呢”，王振国说道。
“不怕，真正干活的是下面的人，卖车的更是4s店的销售，只是换一下分公司各部门负责人，短时间内应该不会造成什么动荡，除非有人故意在后面搞事”，江辉说道。
在天朝，有许多合资公司的销售都是很奇怪的存在，车好卖的时候不知道为什么好卖，车不好卖的时候也不知道真正不好卖的原因，每次预测的信息总是和市场反响不同。
前世江辉有个同学在五羊某个汽车公司，就是这么评价他们的销售的。
但是，让人难以接受的就是，几乎每家合资企业的中方一二把手都是销售出身的。
原本，在充分竞争的市场环境下，销售的重要性是毋庸置疑的，但是如果销售自己都没有搞明白什么是“销售”，怎么能够让其他部门的人员心服口服呢。
“那行，这项工作就交给我了，不过要想顺利的展开，最好是先把天朝分公司的负责人换成听话的，要不然就得多费周章了”，王振国倒是对现在职场上的道道看的很清楚了。
一件事情，有没有得到一把手的支持，对于这件事情的顺利与否是至关重要的，要想动公司的部门负责人，就得有这些人的直属上司配合，否则单靠上上级的压力，做当然是可以做成的，但是效果就没有那么好了。
所谓县官不如现管，说的就是这个意思！
“这个我回头去一趟英国，先重新整理一下捷豹路虎的董事会，然后在安排合适的人选负责天朝市场的业务”，江辉说道。
虽然江辉承诺不裁员，但是并没有说不调整任何人的位置。
要想搞一个人，找理由还不容易？
江辉就不相信了，要是捷豹路虎的管理团队有那么团结的话，还会连续多年亏损。只要他们之间有矛盾，利用老祖宗的打一批拉一批的手段，想必要控制捷豹路虎的董事会并不是多难的事情！
“那我是不是得赶紧多开几家捷豹路虎的4s店？我觉得有光辉集团配合宣传，这两个品牌的销量应该会有很大的提升，现在那帮人的宣传水平实在太差了”，王振国有点抱怨的说道。
4s店和主机厂之间的关系是很难用三言两语简单的说出来的。车型好卖的时候：4s店求着主机厂，你给我多发点车吧，什么配置的都可以。车型不好卖的时候：我店里已经有一堆库存了，资金实在支持不住了，没法再提车了。
而这个时候，主机厂的销售为了完成自己的目标，就回求着4s店多提一些车。当然，这个求是相对的，总体来说，主机厂还是处于绝对的强势地位！
“可以啊，现在整个天朝才几十家4s店，实在不够看，我觉得至少所有省会城市和重要的二线城市都得有一家吧，争取在2010年之前突破100家”，江辉说道。
一个品牌的4s店的多少，一定程度上是和销量成正比的，你要是只有三五家店，就想年销量过十万、几十万的，那完全是天方夜谭。
当然，也不是越多越好，店开得多了，销量不足以支持单店盈利的话，这完全不具备可持续发展的潜力。
“没问题，就是一下申请好几家店的建设的话，现在捷豹路虎的那帮人不一定批准，可能得等到你重新安排了人员我们再提交建店申请，不过选址什么的，我可以安排人员提前准备”，王振国说道。
“嗯，你放心的去准备吧。今年我打算安排捷豹路虎作为光辉影视投资电视剧和电影的赞助车型，同时配合光辉微博和土豆网等公司进行宣传，一定要让捷豹路虎在天朝的销量至少翻一翻”，江辉说道。
销量翻一翻，看起来是一个难度很高的事情，但是考虑到捷豹路虎整个2007年在天朝的销量都没有达到一万台，这个翻一翻的难度就显得不是那么高了。
要知道，在后世的时候，人家奥迪一个月的销量都可以达到五万，全年过五十万，即使是捷豹路虎一年也是卖了十几万，和现在不到一万比起来，实在是天壤之别！
这里面固然有天朝经济不断发展，人民生活水平不断提高，腰包越来越鼓的原因在里面，也有豪华车认知度在提升的理由在上头。
按照江辉的目标，2008年捷豹路虎在天朝销量必须突破2万台，成为和奔驰宝马销量接近甚至超过的豪华品牌，在2009年突破5万台，2010年突破10万台！
特别是在天朝的汽车市场，什么车好卖，虽然不能说和品质什么的没有关系，但是这种关系已经薄弱到没有人相信。
就像是万年神车桑塔纳和捷达，卖的那么好，真的是因为车好吗？
真要那么好，怎么没有看到美国人、岛国人或者韩国人这么疯狂的买？
再说豪华品牌，奥迪一起绝尘遥遥领先，把奔驰宝马甩在后面。
但是出了天朝，人家奔驰宝马压根就不愿意和奥迪相提并论。
那这到底是为什么呢？
在江辉看来，本质上是营销水平的差异以及消费者成熟度的差异造成的。
消费者的成熟度，这个不是江辉或者光辉汽车可以简简单单的去改变的，但是营销水平却是可以快速改变的。
就捷豹路虎现在的营销水平，江辉觉得是不合格的。
这也是江辉为什么要问王振国要人的原因。
“你这是准备对捷豹路虎进行大动作啊？就不怕引起什么反弹？”，王振国问道。
“捷豹路虎还在的东西我还不敢轻易的乱动，但是天朝的我有什么好怕的，强龙还不压地头蛇呢，何况就那帮鸟人，要是乖乖的还好办，非得和我在那唧唧哇哇，我有的是方法教他们做人”，江辉说道。
“有你这话就行，我可以回去和现在奥迪宝马以及奔驰店的总经理商量一下，安排他们去捷豹路虎”，王振国说道。
“可以，另外你也可以看看有没有那些其他4s店里面比较优秀的总经理挖过来，我想把捷豹路虎天朝分公司的各部门负责人全部重新安排一下”，江辉说道。
“如果这样的话，有可能会对捷豹路虎的销量造成一些影响呢”，王振国说道。
“不怕，真正干活的是下面的人，卖车的更是4s店的销售，只是换一下分公司各部门负责人，短时间内应该不会造成什么动荡，除非有人故意在后面搞事”，江辉说道。
在天朝，有许多合资公司的销售都是很奇怪的存在，车好卖的时候不知道为什么好卖，车不好卖的时候也不知道真正不好卖的原因，每次预测的信息总是和市场反响不同。
前世江辉有个同学在五羊某个汽车公司，就是这么评价他们的销售的。
但是，让人难以接受的就是，几乎每家合资企业的中方一二把手都是销售出身的。
原本，在充分竞争的市场环境下，销售的重要性是毋庸置疑的，但是如果销售自己都没有搞明白什么是“销售”，怎么能够让其他部门的人员心服口服呢。
“那行，这项工作就交给我了，不过要想顺利的展开，最好是先把天朝分公司的负责人换成听话的，要不然就得多费周章了”，王振国倒是对现在职场上的道道看的很清楚了。
一件事情，有没有得到一把手的支持，对于这件事情的顺利与否是至关重要的，要想动公司的部门负责人，就得有这些人的直属上司配合，否则单靠上上级的压力，做当然是可以做成的，但是效果就没有那么好了。
所谓县官不如现管，说的就是这个意思！
“这个我回头去一趟英国，先重新整理一下捷豹路虎的董事会，然后在安排合适的人选负责天朝市场的业务”，江辉说道。
虽然江辉承诺不裁员，但是并没有说不调整任何人的位置。
要想搞一个人，找理由还不容易？
江辉就不相信了，要是捷豹路虎的管理团队有那么团结的话，还会连续多年亏损。只要他们之间有矛盾，利用老祖宗的打一批拉一批的手段，想必要控制捷豹路虎的董事会并不是多难的事情！
“那我是不是得赶紧多开几家捷豹路虎的4s店？我觉得有光辉集团配合宣传，这两个品牌的销量应该会有很大的提升，现在那帮人的宣传水平实在太差了”，王振国有点抱怨的说道。
4s店和主机厂之间的关系是很难用三言两语简单的说出来的。车型好卖的时候：4s店求着主机厂，你给我多发点车吧，什么配置的都可以。车型不好卖的时候：我店里已经有一堆库存了，资金实在支持不住了，没法再提车了。
而这个时候，主机厂的销售为了完成自己的目标，就回求着4s店多提一些车。当然，这个求是相对的，总体来说，主机厂还是处于绝对的强势地位！
“可以啊，现在整个天朝才几十家4s店，实在不够看，我觉得至少所有省会城市和重要的二线城市都得有一家吧，争取在2010年之前突破100家”，江辉说道。
一个品牌的4s店的多少，一定程度上是和销量成正比的，你要是只有三五家店，就想年销量过十万、几十万的，那完全是天方夜谭。
当然，也不是越多越好，店开得多了，销量不足以支持单店盈利的话，这完全不具备可持续发展的潜力。
“没问题，就是一下申请好几家店的建设的话，现在捷豹路虎的那帮人不一定批准，可能得等到你重新安排了人员我们再提交建店申请，不过选址什么的，我可以安排人员提前准备”，王振国说道。
“嗯，你放心的去准备吧。今年我打算安排捷豹路虎作为光辉影视投资电视剧和电影的赞助车型，同时配合光辉微博和土豆网等公司进行宣传，一定要让捷豹路虎在天朝的销量至少翻一翻”，江辉说道。
销量翻一翻，看起来是一个难度很高的事情，但是考虑到捷豹路虎整个2007年在天朝的销量都没有达到一万台，这个翻一翻的难度就显得不是那么高了。
要知道，在后世的时候，人家奥迪一个月的销量都可以达到五万，全年过五十万，即使是捷豹路虎一年也是卖了十几万，和现在不到一万比起来，实在是天壤之别！
这里面固然有天朝经济不断发展，人民生活水平不断提高，腰包越来越鼓的原因在里面，也有豪华车认知度在提升的理由在上头。
按照江辉的目标，2008年捷豹路虎在天朝销量必须突破2万台，成为和奔驰宝马销量接近甚至超过的豪华品牌，在2009年突破5万台，2010年突破10万台！